Считаю, что это вообще заебись!

image

Tagged with →  

36 Responses to Корабль Dragon отправится в первый коммерческий рейс

  1. supZlo:

    А он сможет полностью заменить Прогрессы?

  2. AtsPhone:

    говорят, что он слишком много привозит, и нет смысла так часто пускать, как Прогрессы, соответственно падает оперативность доставки грузов на станцию, что в некоторых случаях может привести к утрате станции. так что не замена, а подстраховка, август 2011го все помнят.

  3. Gipspace:

    как-то тухло совсем с обсуждением

  4. OdaSpb:

    Потому что мало пока что обсуждать — во-первых; и оно обсуждается тут, во-вторых
    Вообще основная тема обсуждения таки будет отказ двигателя в прямом эфире.

  5. Gipspace:

    мой комментарий касается обсуждения в двух постах. и отказ двигателя пока что не особо обсуждают

  6. OdaSpb:

    А что обсуждать? Будут данные расследования (если будут) — поговорим. Смотря что НАСА скажет…
    Сопло отлетело или турбину разнесло — так или иначе, штатно-предусмотренная аварийная ситуация отказа двигателя, отработало на ять, пожара не возникло.

  7. Gipspace:

    ты прав. ничего. извини, что потревожил

  8. OdaSpb:

    Да нет, просто ситуация нефлеймогонная, информации мало.
    А вопить «песец Роскосмосу» тут очевидно никто не станет, здесь не главная

  9. AtsPhone:

    и слава яйцам.

  10. Gipspace:

    так я не про флейм. обычно тут довольно активно обсуждают разнообразные запуски. тем более необычные. а тут — ни прямоэфирного обсуждения, ни какого-либо внимания к запуску постфактум.

    думаю, связано с тем, что в новостях почему-то тишина (вообще) и многие просто забыли

  11. AtsPhone:

    сайт новостей опять лёг под ddos.

  12. OdaSpb:

    Ну мы с Ланистой интересные мне вопросы обсудили, как бы. А что еще тут множно?

  13. Gipspace:

    да я же ни к чему тебя не призываю. повторяю в который раз: удивлен малым количеством людей, которым был интересен этот запуск

  14. AtsPhone:

    2й фэйл этого пуска:
    «Falcon 9 did not make its second upper stage burn, and the Orbcomm satellite is being tracked in low orbit instead of its elliptical target orbit.»

  15. supZlo:

    ха! А схема полёта где-то есть? И как получилось, что Дракон оказался на свой орбите, а вторая ступень ещё куда-то лететь должна?

  16. supZlo:

    там не указано, как происходила рассыковка. Получается, что дракон сидел сверху, отстыковался, улетел далее на своих движках, а под ним на 2-й ступени остался спутник, который должен был вторым импульсом подняться до своей орбиты, где 2-я ступень бы отстыковалсь. Но это догадки.

  17. OdaSpb:

    да по-моему достаточно понятно написано; его должны были забросить на орбиту выше МКС, но тогда ступень должна была бы потом отдельно тормозить чтобы уйти в атмосферу. Поскольку все в плоскости МКС,то там строго должно быть.
    И не хватало керосина на оба маневра,

  18. supZlo:

    ага, т.е. он мог бы забросить, но вместо вывода спутника решили озаботиться о чистоте орбиты? Ежли только ради безопасности.

  19. AtsPhone:

    Спутник Orbcomm OG2 сгорел в атмосфере

    Запущенный в понедельник в качестве попутного груза корабля Dragon (CRS-1), но вышедший на нерасчетную орбиту, телекоммуникационный спутник Orbcomm OG2 10 октября в 06:12 UTC (10:12 мск) вошел в плотные слои земной атмосферы и сгорел. По заявлению представителей компании Orbcomm, Inc. в ходе полета была решена лишь малая часть задач миссии, поэтому они намерены потребовать от компании SpaceX компенсацию за постигшую их неудачу.

  20. supZlo:

    ждём плача насчёт просирания полимеров в стиле ФГ. Или нет?…

  21. AtsPhone:

    да не, не тот случай. получат страховку и всё. Маску конечно по престижу ударит.

  22. AtsPhone:

    This being America, we can put a price on anything. It look like the primary customer (NASA) paid $133.3M and got exactly what they paid for. It looks like OrbComm paid at most $3.5M (They said the satellite cost $6.5M and the insurance of $10M would cover satellite + launch costs). So if we consider OrbComm a complete failure, then the score for this mission is 133.3/(133.3+3.5) = 97.4%.

  23. supZlo:

    тогда понятно, зачем они с самого начала 9 движков ставили. Как знали. С этой точки зрения 10 движков у ПТК НП выглядят даже более подозрительно — неужели и у нас они такие же ненадёжные? А сможет ли Ангара выстоять отключение 1 МД и исполнить миссию?

  24. AtsPhone:

    ну ты не сравнивай маршевые движки РН и на КК, совсем разные вещи по напряженности. Да и вообще Мэрлины еще тот гаражный самодел, тут без ложного патриотизма, им до Энергомаша очень далеко, Атлас не случайно на РД-180 летает, по кирасину мы впереди планеты всей. Водород конечно круче, но не на 1й ступени.
    РД-190 уже 2 раза на кслв отлично слетал, скоро 3й.
    Мерлин даже хуй знает скольки летнему НК-33 в подметки не годится (даже по параметру многоразовости лол).

  25. OdaSpb:

    Меня как-то убеждали, что обе аварии на кслв — вина российской ступени

  26. AtsPhone:

    1й раз ГО не раскрылся точно из-за российской ступени лол.
    2й спорный, но корейцы в итоге согласились что они сами пидорасы.
    а ведь им до 1го полета говорили что они пидорасы и так делать нельзя.
    (это про высоковольтные компоненты в су)

  27. AtsPhone:

    лучший инсайд на форуме НК (=

  28. OdaSpb:

    некогда…

  29. AtsPhone:

    ок, я прнс

  30. supZlo:

    а что такое 190? На корейце 191, разве нет?

  31. AtsPhone:

    а, да, сглючил. 191, но официально 151.

  32. AtsPhone:

    NASA and SpaceX announce that they have jointly formed a CRS-1 Post-Flight Investigation Board. This board will methodically analyze all data in an effort to understand what occurred to engine 1 during liftoff of the CRS-1 mission on Sunday, October 7. While Falcon 9 was designed for engine out capability and the Dragon spacecraft has successfully arrived at the space station, SpaceX is committed to a comprehensive examination and analysis of all launch data, with the goal of understanding what happened and how to correct it prior to future flights. Additional information will be provided as it is available.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.